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Roue en alliage forgé personnalisé - 2022 Nouveau FG002
Nous n'utilisons que la roue en alliage en aluminium de la plus haute qualité pour fabriquer notre nouveau FG002 2022, avec une durabilité améliorée et une résistance à la corrosion. Avec des écrous de verrouillage en acier double et un scellant spécial, la roue est étanche
Nous n'utilisons que la roue en alliage en aluminium de la plus haute qualité pour fabriquer notre nouveau FG002 2022, avec une durabilité améliorée et une résistance à la corrosion. Avec des écrous à double verrouillage en acier et un scellant spécial, la roue est étanche. La dureté de la roue en alliage en aluminium est supérieure à celle des roues en acier, donc elle a une bonne résistance à l'impact, une corrosion anti-corrosion et un effet de prévention de la rouille, les performances de glace sont meilleures que les autres matériaux. Il est facile de bosser ou de rayer lorsque le pneu est utilisé et il est difficile d'être réparé s'il est bosselé. Le coefficient de dureté n'est que la moitié de celui du moyeu de roue en acier, il faut donc plus de temps à s'use.
Caractéristiques
La dureté de la roue en alliage en aluminium est plus élevée que celle des roues en acier.
Avantages
Effet antidérapant hivernal, durabilité et prévention de la corrosion et de la rouille, les performances de résistance au vent sont meilleures, le poids est plus léger, à haute résistance, à la ténacité à impact.
Avantages
Il est facile de bosser ou de rayer lorsque le pneu est utilisé et il est difficile d'être réparé s'il est bosselé. Le coefficient de dureté n'est que la moitié de celui du moyeu de roue en acier, il faut donc plus de temps à s'use.
Comment puis-je savoir si le hub est déformé?
Bien que vous prêtez une grande attention à la sécurité, les dangers sur la route peuvent toujours causer divers problèmes à votre voiture. Soit le pneu a été perforé par une roche, soit le moyeu a été déformé. Alors, comment pouvez-vous savoir si le hub est déformé?
Ever si le volant tremble: nous ne pouvons pas voir la légère déformation à l'œil nu, et nous ne pouvons pas voir la déformation du côté intérieur de la roue. Pour le moment, si vous conduisez rapidement et que le volant tremble, cela signifie que le centre est susceptible d'être déformé. C'est le moment de faire un équilibre dynamique pour la sécurité.
Craquage du moyeu de roue: Si le moyeu de roue est fissuré dans une grande fosse, il sera certainement déformé. À l'heure actuelle, lors de la réparation de la fissure, la déformation doit également être réparée.
Tire fuite: si le pneu fuit et que le pneu n'est pas endommagé, alors le moyeu doit être déformé, car la déformation du concentrateur entraînera un bien combiné le pneu, entraînant une fuite d'air.
Comment entretenir le moyeu de roue?
Vérifiez les cicatrices, s'ils n'ont pas blessé l'intérieur du moyeu, ils peuvent être réparés simplement en essuyant la cicatrice avec un diluant pour éliminer toute saleté.
Les rayures les plus profondes sont difficiles à retirer, alors utilisez un cure-dent pour les nettoyer soigneusement.
Dans le but de prévenir la peinture accidentelle de pièces non apparentées, il est préférable de coller soigneusement le ruban adhésif autour de la cicatrice.
La finition de la pointe du pinceau, appliquez la peinture de finition. Une fois la peinture sèche, elle se rétrécit légèrement.
Auprès de la peinture, il faudra environ une semaine pour qu'il sèche complètement. Après le séchage, appliquez du papier résistant à l'eau trempé dans de l'eau savonneuse pour lisser la surface.
La essuyage avec du papier résistant à l'eau, frottez-le avec le mélange pour le faire briller, puis appliquez la cire.
La voiture peut-elle changer une roue?
Il ne peut pas être remplacé à volonté.
Bien que la structure du pneu semble très simple, lorsque la taille du pneu change, de nombreuses valeurs sur la voiture changeront beaucoup. Après tout, toute la voiture ne s'appuie que sur le centre de roue pour contacter la route.
